HONDA CIVIC BLACK BULL (Paraíba)

"O touro das pistas"

Conhecido como "Black Bull", Honda Civic Si teve motor retrabalhado e consegue gerar mais de 370cv de potência.

 

Por fora, o carro mantém a discrição e o visual limpo,Nada de chamar a atenção.

Imagine aumentar a potência de um carro que originalmente entrega 192 cv de tal forma que ele consiga ultrapassar os 370 cv. Toda esta força sem utilizar turbo ou gás, apenas o motor. A façanha foi alcançada pelo médico Eguimar Fernandes e seu Honda Civic Si K20 que, segundo o dono, possui o propulsor mais forte do modelo no mundo. O carro tornou-se um símbolo de força e demonstra toda a potência que o modelo japonês é capaz de atingir. O projeto fez com que o "Black Bull" ficasse conhecido não só na Paraíba, mas em todo Brasil. Vídeos espalhados pela internet podem comprovar todo o desempenho da máquina.

Eguimar comprou o carro em 2007, quando teve o primeiro contato com o Civic Si, a versão esportiva do consagrado modelo da Honda. "Fiz o test-drive e fiquei apaixonado pelo carro. O desempenho era incrível e ele chegava até 8.400 rpm", comenta. Desde então, o médico decidiu investir pesado para que o seu Civic chegasse ao nível de referência em desempenho que é hoje.

Todo o projeto do possante foi feito pela oficina Rev It Up, de Vila Velha (ES), a mais de 1.500 km de distância de João Pessoa, por uma equipe especializada na otimização da performance de automóveis. "O objetivo inicial era ultrapassar a marca dos 300 cavalos de potência, sem usar turbo, gás nitrogênio ou qualquer outro equipamento dessa natureza. Tal diferencial é o que tornou o carro conhecido no país", observa Eguimar. Depois de renovado, o carro passou pela primeira prova de fogo: voltar do Espírito Santo para a Paraíba. O resultado agradou os envolvidos no projeto e o Black Bull mostrou que, além de potente, é um carro resistente e confiável.

Por fora, o carro não conta com nenhum adereço extravagante para chamar atenção. O interior também é original, provando que o médico preferiu deixar o Civic Si com uma cara original. "Os americanos chamam esse tipo de carro de 'sleeper'. É um nome dado para um veículo mais discreto que aparentemente não demonstra a potência que tem", conta. A alteração visível é na traseira, com o escape de inox de 3 polegadas.

Sob o capô

Segundo o proprietário do Black Bull, a máquina consegue atingir os 100 km/h em apenas 4,6 segundos e o GPS já acusou a velocidade máxima de 271 km/h. Nas rotações mais baixas, o Civic parece ser manso e tem um bom comportamento no trânsito lento. Entretanto, ao ultrapassar a marca dos 5.000 rpm, o motor mostra toda sua força e o conta giros supera os 9.000 rpm mostrados no painel, conseguindo chegar à incrível marca de 10.100 rpm. Um dos fatores importantes para o alto desempenho é o coletor de admissão, que foi retrabalhado para aumentar a captação de ar.

Para Eguimar, o impressionante desempenho do seu Civic só é possível graças ao motor i-VTEC de 2.0 litros e 16 válvulas. A tecnologia do propulsor foi desenvolvida para otimizar o torque tanto em alta quanto em baixas rotações, mantendo um bom nível de consumo de combustível. Prova disso é que, segundo ele, o Black Bull faz uma média de 9 km/l na estrada com etanol.
 

 Alta tecnologia

Mesmo após o término do projeto do Black Bull, os capixabas da Rev It Up seguem mantendo contato com Eguimar. Além de conversas pela internet entre o motorista e a equipe de mecânicos, o módulo Hondata torna possível o envio de informações vitais do carro para o Espírito Santo. Com o auxílio de um laptop, o médico pode gravar determinado percurso e a sua equipe recebe os dados em tempo real, podendo alterar a sua programação.

Além disso, Eguimar usa o módulo para salvar duas configurações diferentes para serem usadas em diferentes ocasiões. Uma delas é a "configuração de segurança", que limita a as rotações do motor. Quando a vontade é de acelerar um pouco mais, a "configuração de desempenho" é ativada e libera toda a potência que o Black Bull é capaz de oferecer.

 

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